Le port de Longoni prépare une nouvelle étape de son développement

À moins de deux semaines de la prise en charge de la gestion du port de Longoni par l’Établissement Public du Port de Commerce de Mayotte (EPPCM), prévue le 1er septembre 2026, son Conseil d’administration a adopté à l’unanimité le projet de nouvelle grille tarifaire des services portuaires. Une étape majeure vers la mise en service opérationnelle du nouvel établissement public et la garantie de la continuité du service portuaire.

Réuni le mercredi 19 août 2026, le Conseil d’administration de l’Établissement Public du Port de Commerce de Mayotte (EPPCM) a examiné plusieurs dossiers déterminants pour préparer la prise en charge de la gestion du port de Longoni à compter du 1er septembre prochain. Parmi les principales décisions, les membres du Conseil d’administration ont adopté à l’unanimité le projet de nouvelle grille tarifaire des services portuaires.

Cette nouvelle grille constitue l’un des outils indispensables au démarrage opérationnel de l’établissement. Elle traduit également la volonté de mettre en place un cadre tarifaire adapté aux réalités économiques et sociales de Mayotte.

Des tarifs pensés pour accompagner la maîtrise des coûts

À travers cette nouvelle politique tarifaire, l’EPPCM entend participer à une meilleure maîtrise des coûts portuaires, avec l’ambition que les efforts consentis puissent contribuer à la lutte contre la vie chère. Pour que cette démarche produise pleinement ses effets, l’établissement appelle l’ensemble des acteurs de la chaîne économique à jouer leur rôle afin que les efforts réalisés au niveau portuaire puissent bénéficier, in fine, aux consommateurs mahorais.

Le port de Longoni constitue en effet une infrastructure stratégique pour le territoire. Son fonctionnement et sa performance ont un impact direct sur l’approvisionnement de Mayotte et, plus largement, sur son développement économique.

Garantir la continuité du service au 1er septembre

À l’issue du Conseil d’administration, une conférence de presse s’est tenue sous l’égide de la Présidente de l’EPPCM, Zamimou AHAMADI, afin de présenter les avancées réalisées et les prochaines échéances avant la prise en charge effective du port. La Présidente a notamment insisté sur l’important travail partenarial engagé depuis plusieurs mois entre le Département-Région de Mayotte, l’EPPCM, les services de l’État, les acteurs portuaires et économiques ainsi que l’ensemble des partenaires concernés.

Cette mobilisation collective répond à un objectif prioritaire : assurer une transition dans les meilleures conditions et garantir la continuité du service public portuaire dès le 1er septembre 2026. « Notre priorité est d’être prêts au 1er septembre et de garantir la continuité du service au port de Longoni », a souligné Zamimou AHAMADI, Présidente de l’EPPCM.

Faire du port un levier de développement pour Mayotte

Au-delà de la transition du 1er septembre, la création de l’EPPCM porte une ambition plus large : faire du port de Longoni un véritable outil au service du développement de Mayotte. Désenclavement du territoire, compétitivité, amélioration de la qualité des services portuaires, maîtrise des coûts et accompagnement du développement économique constituent autant d’enjeux auxquels le nouvel établissement devra répondre.

À l’approche de cette échéance majeure, le Département-Région de Mayotte, l’EPPCM et leurs partenaires restent pleinement mobilisés pour assurer le démarrage opérationnel de l’établissement et ouvrir une nouvelle étape dans le développement du port de commerce de Mayotte.